Referencia: 30262
Estado: Temporalmente inasequible
Precio: A consultar Este barco está: Usado IVA/Impuestos: No pagado
Año de construcción: 1975 Bandera: España
Ubicación: Islas Canarias, España
Puerto/marina: A consultar Máx.pasajeros: 4 Tipo del yate:
| Astillero/constructor: Emil Stäheli Diseñador: Emil Stäheli Dimensiones: 9.80 x 2.66 x 1.30 Metros Linea de flotación: 6.25 Metros Construcción del casco: Tipo del casco: Mono casco Forma del casco: Forma-S Construcción de la cubierta: Fibra de vidrio Superestructura: Fibra de vidrio Condición general: Excelente
| Desplacamiento: 4 tonelada Tipo de quilla: Quilla corrida Material de la quilla: Acero Lastre: 2200 Kg Timonera/Cabina del timón: No Cubierta de teca: Completamente teca puesta Clase de yate: Crucero Comercial registrado: Sí
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Motorización: 1 x Yanmar Modelo/tipo de motor: 1GM10 Motor construído en: 1989
Potencia: 1 x 9 CV
Conducción: Eje fijado Mandos de motor: Mecánico/Cable
| Velocidad máx.: 6 Nudos Velocidad de crucero: 5 Nudos Tanque de combustible: Acero inoxidable
Capacidad: 30 litro
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Hélice de proa: No presente Hélice de popa: No presente Generador: No
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Típo de aparejo: Cúter de cangreja
Condición: Bien
Mástiles: 2 x Madera Manivela: 2x Lewmar 7 Capota Antirrociones: No
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Vela mayor: 1
Condición: Excelente
Enrollador: No enrollador del mayor
Génova/: 0
Condición: Malo
Enrollador: No enrollador
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Foque/trinquete: 1 Condición: Excelente Enrollador: No enrollador Mesana: 1 Condición: Excelente Enrollador: No enrollador del mayor
| Observaciones del aparejo: Galvanized 5mm stays, wooden masts, booms and gaffs. Windex and 3 colour top light in | Observaciones de las velas: New jib and stay sail, new main and mizzen from 2006,original sails as well included. |
Centercockpit: No Escalera de baño: Sí
Plataforma de baño: No
Pasarela: No Pescantes: No Auxiliar: No
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Toldos: Toldos para las velas Bimini top: No
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Anclas: 3 Observaciones: CQR + 2x Delta Molinete de ancla: Manual Cabrestante: No molinete
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Tipo de madera interior: Caoba
Camarote de popa: No
Cantidad de camarotes: 1
Camas dobles: 1
Camas sencillas: 0
Camarotes de tripulación: 0
Camas de tripulación: 0
Agua caliente: No agua caliente Baños: 1
Duchas: 0
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Ducha de popa: No ducha de popa Tanque de agua: Acero inoxidable Capacidad: 140 litro Tanque séptico: No tanque Cocina: Petróleo Observaciones: 2 flames Horno: No Neveras: 1 Observaciones: Coolmatic (2003)
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Congelador: No Lavavajillas: No Lavadora/secadora: No Calefacción: No Aire acondicionado: No
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Corredera: Sí Tipo: Thomas Walker Sonda: Sí Tipo: Hansa 240 Radio VHF: Sí Tipo: Silva S15 (2003) Radio SSB: No Piloto automático: Sí Tipo: Autohelm ST2000 Radar: No
| Equipo de viento: Sí Tipo: Hand anemometer Plotter: Sí Tipo: Raymarine RC425 GPS: Sí Tipo: Raymarine RC425 Brújula: Sí Tipo: Cassens & Plath Receptor Navtex: Sí Tipo: By VHF Potabilizador: No
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Televisor: No Antena de la TV: No Teléfono: No Radio/cd: No Cargador de baterías: Sí Tipo: Hella 10A autom. Convertidor: No Baterías: 2
| Otro equipo: Petroleum light, Wempe barograph, analogue baro/hygro/temperature meters, new diode block between the batteries. VHF is interfaced with GPS. Water pump and injector of engine are new. 40m anchor chain and 110m rope, Waeco Coolmatic electric cool box new from 2003, winter cover that covers the whole boat. |

Balsa salvavidas: Sí Tipo: BFA 4 pers. Chalecos salvavidas: 4 Radiobaliza EPIRB: No Caña de repuesto: No
| Equipo de seguridad: Radar reflector, fire extinguishers, 2x harnesses, life line, 1x automatic electric bilge pump, 1x manual bilge pump, life ring, flares, first aid kit. Life raft is inspected in 2005.
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This classic schooner is constructed with Mahogany planks on a oak frame. She is very well maintained during the years and the hull is painted in Dec. 2004 with Awl-Grip. From the interior you can reach and see the wooden hull on every place. She has a double bed in the front and the dining area is convertible into a double bed. In despite of her schooner rig she is easy to handle with one or 2 people. Optional berth for sale in the South of Gran Canaria! The owner is willing to accept offers and/or arrange delivery.

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